EI 177, Aer Lingus 177
數據日期由
航空公司Aer Lingus (EI)
航線倫敦 希斯路 -> 都柏林
班次
每星期7次
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤29 分鐘
最差延誤144 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:04延誤
29 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:04延誤
29 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:51延誤
76 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:51延誤
76 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:10延誤
35 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:10延誤
35 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:10延誤
0 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:10延誤
0 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 07:35已取消
下午 07:35已取消
2026-05-28出發時間原定
下午 07:35實際
下午 09:10延誤
95 分鐘
下午 07:35實際
下午 09:10延誤
95 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:16延誤
41 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:16延誤
41 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:41延誤
66 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:41延誤
66 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:50延誤
15 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:50延誤
15 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:17延誤
7 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:17延誤
7 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:14延誤
39 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:14延誤
39 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:07延誤
32 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:07延誤
32 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:43延誤
8 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:43延誤
8 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:47延誤
12 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:47延誤
12 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:54延誤
19 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:54延誤
19 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:21延誤
11 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:21延誤
11 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:53延誤
18 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:53延誤
18 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 07:35實際
下午 09:59延誤
144 分鐘
下午 07:35實際
下午 09:59延誤
144 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:47延誤
12 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:47延誤
12 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:50延誤
15 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:50延誤
15 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:13延誤
3 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:13延誤
3 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:50延誤
15 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:50延誤
15 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:51延誤
16 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:51延誤
16 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 07:35實際
下午 08:00延誤
25 分鐘
下午 07:35實際
下午 08:00延誤
25 分鐘
2026-05-05出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:35延誤
0 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:35延誤
0 分鐘
2026-05-04出發時間原定
下午 07:35實際
下午 07:44延誤
9 分鐘
下午 07:35實際
下午 07:44延誤
9 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 下午 07:35 | 下午 08:04 | 29 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 07:35 | 下午 08:51 | 76 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 07:35 | 下午 08:10 | 35 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 07:10 | 下午 07:10 | 0 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 07:35 | 已取消 | |
| 2026-05-28 | 下午 07:35 | 下午 09:10 | 95 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 07:35 | 下午 08:16 | 41 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 07:35 | 下午 08:41 | 66 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 07:35 | 下午 07:50 | 15 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 07:10 | 下午 07:17 | 7 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 07:35 | 下午 08:14 | 39 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 07:35 | 下午 08:07 | 32 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 07:35 | 下午 07:43 | 8 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 07:35 | 下午 07:47 | 12 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 07:35 | 下午 07:54 | 19 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 07:10 | 下午 07:21 | 11 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 07:35 | 下午 07:53 | 18 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 07:35 | 下午 09:59 | 144 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 07:35 | 下午 07:47 | 12 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 07:35 | 下午 07:50 | 15 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 07:10 | 下午 07:13 | 3 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 07:35 | 下午 07:50 | 15 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 07:35 | 下午 07:51 | 16 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 07:35 | 下午 08:00 | 25 分鐘 |
| 2026-05-05 | 下午 07:35 | 下午 07:35 | 0 分鐘 |
| 2026-05-04 | 下午 07:35 | 下午 07:44 | 9 分鐘 |